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【腾讯视频】何时回国?贾跃亭最新回应!

来源:金年会|金字招牌|官网首页  更新时间:2024-06-16 13:25:02

 

每经编辑 卢祥勇 张锦河    

近日,何时回国360创始人周鸿祎与Faraday Future(法拉第未来,贾跃简称FF)创始人贾跃亭互相隔空喊话引发关注。亭最

25日下午,何时回国贾跃亭在其个人社交账号发布视频称,贾跃早日还债回国是亭最腾讯视频自己最大的梦想,造车成功并还债之日就是何时回国回国之时。

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图片来源:贾跃亭社交账号

此外,贾跃贾跃亭还详细介绍了自己的亭最债务问题。他表示,何时回国这些年替乐视已经累计偿还了100多亿美元。贾跃

前一天,亭最周鸿祎曾发视频问贾跃亭:“老贾你啥时候回国?”

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“美国法律体系下我已不存在债务”

4月22日,何时回国周鸿祎在哪吒汽车发布会上调侃贾跃亭称,贾跃夸克“跑到美国那么长时间也没造出几辆车,亭最高合汽车反而造出来了,却反过来告人家。”

4月24日,贾跃亭对此回应,“为盗窃者鼓噪不应该是老周(周鸿祎)的价值观,FF从量产以来虽然只交付了11台车,但这些经历了无数磨难才诞生的11台车,是完全原创创新的塔尖产品,具备非凡的颠覆性的意义。”

随后,周鸿祎又发问:“老贾你啥时候回国?”

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贾跃亭在最新视频中说,“昨天回应老周(周鸿祎)的汽车之家视频引起了很多的讨论,我看了很多大家的留言,想就大家关心的问题做个回答。昨天老周问我何时回国,其实这恰恰是我最大的心结,也是我每天都在努力解决的问题,早日回到自己的祖国是我最大的梦想。任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做,造车成功并还债之日,就是我回国之时。”

他还表示:“可能很多人对我的债务问题并不了解,毕竟已经是很多年前的事情了。到2017年乐视爆发债务危机之时,我个人累计为乐视体系担保了120亿美金左右的债务,而这些并不是我个人直接的债务,基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视,我们已经累计偿还了100多亿美金,这可能是全球最大的个人担保案例。5年前我在美国申请了个人债务重组,达成并完成了重组方案。在美国法律体系下,我已经不存在任何债务了。虽然如此,我也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。”

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图片来源:贾跃亭社交账号

本月初,贾跃亭也曾提到车圈山寨文化。

4月1日,贾跃亭在其个人微博发文为小米汽车的营销能力点赞,登上微博热搜。不过,贾跃亭还表示,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。“价值观决定了天花板,对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。”

不过,对于这一言论,有些网友并不买账,有网友调侃称,“贾老板这几年造的车都还没有雷军一天造的多”。 

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周鸿祎:想造车一定要回中国

4月22日,在哪吒汽车举行的春季发布会上,周鸿祎表示,中国拥有最完善的新能源汽车产业链,这是小米仅用三年时间迅速造出小米SU7,而FF创始人贾跃亭造车至今未能成功的原因。

“我觉得他犯了一个错误,(特斯拉CEO)马斯克造车都要来中国设厂,他却去美国造车,完全没有搞明白中国的优势在哪里。”周鸿祎称。

周鸿祎表示:想要造车一定要回中国,FF在美国卖不出去就是因为卖得太贵,如果回国用中国的供应链来造,成本将降低70%,这样车可能会有竞争力。

24日晚,贾跃亭在微博发布视频隔空喊话周鸿祎,“下次你在美国的时候,希望FF 91能成为你的专属座驾。”

贾跃亭称,“FF从量产以来虽然只交付了11台车,但这些经历了无数磨难才诞生的11台车,是完全原创创新的塔尖产品,具备非凡的颠覆性的意义。也正是因为10年前我来到美国造车,我们才有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。”

从2014年贾跃亭创建法拉第未来开始造车,他的FF91至今总共交付了11辆。

据法拉第未来官方数据,法拉第未来在2023年仅交付10辆FF91 2.0 Futurist Alliance,其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。据官方披露,10位车主当中有美国知名地产商和娱乐圈明星等。2024年2月7日,法拉第未来与贾跃亭同步宣布对外交付1辆FF91 2.0 Futurist Alliance给好莱坞影星摩根·弗里曼的公司。

而就在3月中旬,法拉第未来向美国公路交通安全管理局备案召回计划,将召回2023年生产的11台FF91 2.0,召回原因是当安全气囊控制单元 (ACU) 检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起,驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障,如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出,将可能增加乘员受伤的风险。针对上述缺陷,法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新。

编辑|卢祥勇 张锦河 杜波 杜恒峰

校对|段炼

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每日经济新闻综合自贾跃亭社交账号、周鸿祎社交账号、每经App